Ngayon na bumalik na ang pagbiyahe ng eroplano sa antas bago ang pandemya, nakakaranas ng isang hanay ng mga problema ang mga pasahero – mula sa pagkaantala at pagkansela ng mga flight, pagkawala ng mga bagahe at sobrang siksikan sa mga eroplano. 1
Isang bagong inilabas na ulat mula sa US Public Interest Research Group na may pamagat na “Plane Truth,” ay tumutukoy sa ilang mga factor na nagdudulot ng mga problema na ito. Ang mga airline ay nasa ilalim ng pag-aaral dahil sa kanilang pagsasanay ng sobrang pag-schedule ng mga flight, na maaaring humantong sa mga siksikang cabin at mga nababaliktad na schedule.2
Ayon sa ulat, mayroong humigit-kumulang 400,000 na mas kaunting mga flight sa unang kalahati ng taon kumpara sa 2019, na humantong sa mas siksik na mga flight ngayong taon. Nang bumalik ang pagbiyahe ng tag-init mula Mayo hanggang Hunyo, lumala ang pagganap ng mga airline.
Sa katunayan, lumobo ang mga reklamo sa ganitong antas na ang DOT ng US ay huminto sa kanilang karaniwang kalinawan, na nagtatakip sa kamakailang data ng reklamo simula Pebrero.
Isa sa mga pangunahing natuklasan ng ulat ay na kadalasang kulang sa pananagutan ang mga airline kapag ito’y tumutugon sa mga alalahanin ng mga pasahero, mula sa mga pagkansela at pagkaantala ng flight, mabagal na proseso ng refund at hindi sapat na komunikasyon sa mga pasahero. Bukod pa rito, kinritiko ang DOT ng US dahil hindi agad nagpapalabas ng bagong update sa data tungkol sa mga reklamong customer laban sa mga airline.
Sa pagkaswerte, ang nangungunang US regional air mobility platform Surf Air Mobility Inc. (NYSE:SRFM) ay sinusubukang harapin ang isyu ng mga sobrang siksik na airport nang tuwiran, sa pamamagitan ng pag-iwas sa kanila nang buo.
Surf Air Mobility, ang pinakamalaking regional commuter airline sa US batay sa inaayos na pag-alis, ay nagpapalawak ng regional na pagbiyahe ng eroplano sa pamamagitan ng pagkonekta ng hindi gaanong ginagamit na rehiyonal na airport sa buong US upang lumikha ng mas mataas na kalidad na karanasan sa pagbiyahe sa pamamagitan ng paggamit ng maliliit na turboprop aircraft na lumilipad sa pagitan ng mas convenient na airport.
Mahalaga, tungkol sa 90% ng populasyon ng US ay naninirahan o nagtatrabaho sa loob ng 30 minuto mula sa isang rehiyonal na airport.3 Gayunpaman, lamang 30 airport sa bansa ang nag-aakma ng humigit-kumulang 70% ng trapiko ng eroplano nito.
Pagsisiyasat ng Rehiyonal na Pagbiyahe ng Eropalno sa Pamamagitan ng Elektrikasyon
Bukod sa paglikha ng isang lumalawak na network ng rehiyonal na mga flight sa buong US at labas nito, Surf Air Mobility ay namumuno sa pagsisiyasat sa pagbabago ng rehiyonal na pagbiyahe ng eroplano sa pamamagitan ng pagtatamasa ng potensyal ng elektrikasyon upang mapababa ng malaki ang gastos at epekto sa kapaligiran ng pagbiyahe.
Upang maitawid ang bisyon na ito, Surf Air ay nakikipagtulungan sa mga komersyal na kasosyo upang umunlad ng teknolohiyang elektrikado ng powertrain para sa pag-retrato ng umiiral na mga pangkat sa elektrikong propulsyon at pagpapakilala ng elektrikong eroplano sa malaking skala sa pamilihan. Ang liderato ng kompanya ay nagmamalaking kasanayan sa paggawa ng eroplano, elektrikasyon, at teknolohiyang konsumer.
Sa kanyang pagpasok sa publikong pamilihan, Surf Air Mobility ay nagsabi ng eksklusibong pakikipagtulungan sa Textron Aviation Inc., isang subsidiary ng Textron Inc (NYSE: TXT), na kasama ang isang order ng 100 Cessna Grand Caravan EX aircrafts. Paghahatid ng unang 20 Cessna aircrafts ay nakatakdang magsimula sa unang kalahati ng 2024. Kapag nasertipiko na ang teknolohiyang elektrikasyon, ang mga eroplano na ito ay kabilang sa unang batch na masusailalim sa konbersyon upang isama ang sariling teknolohiyang elektriko o hybrid-electric powertrain ng Surf Air Mobility.
Surf Air Mobility ay naglalayong gawing madaling makuha ng mga bagong at umiiral na operator ang elektrikadong eroplano sa layuning mabigyan ang mga customer ng benepisyo ng mas mababang gastos na pagbiyahe, mababang emission na hangin sa malaking skala. Bukod pa rito, ang kompanya ay maglilingkod bilang eksklusibong tagapagkalo ng sariling teknolohiyang elektriko at hybrid electric powertrain para sa Cessna Grand Caravan sa Textron Aviation.
Surf Air Mobility ay nagpaplano ring ilagay ang parehong elektriko at hybrid-electric Cessna Grand Caravan aircrafts sa buong kanyang network, na nagpapahintulot ng direktang mga maikling biyahe upang konektihin ang karagdagang mga airport. Sa pamamagitan nito, ang layunin ng kompanya ay lumikha ng isang bagong uri ng solusyon sa rehiyonal na mass transport na mas mapagkakatiwalaang kumonekta sa mga komunidad sa buong Hilagang Amerika gamit ang mas maayos at mas mababang gastos na pagbiyahe ng hangin.
Inaasahang mga benepisyo ng bagong arkitekturang elektrikado ay ang malaking pagbaba ng direktang operating costs, na may target na naglalakihang 25% hanggang 50%, at malaking pagbaba ng direktang carbon emissions, na may target na naglalakihang 50% hanggang 100%, habang panatilihin ang antas ng performance na katulad ng umiiral na mga modelo. Mahalaga, ang mga eroplano na ito ay maaaring gamitin sa higit sa 5,000 public-use airport sa buong Estados Unidos, na walang pangangailangan sa mga charging station sa kaso ng hybrid-electric powertrain na bersyon.
Surf Air Mobility ay nakikipagtulungan din sa data giant na si Palantir Technologies (NYSE: PLTR) upang isama-isahang umunlad ng definitibong AI software at mga kasangkapan para sa operator para sa lumalawak na industriya ng rehiyonal na air mobility (RAM).
Para sa karagdagang kaalaman tungkol kay Surf Air Mobility Inc. (NYSE:SRFM) at ang komprehensibong approach nito upang patakbuhin ang paglago ng merkado ng rehiyonal na mobility, i-click ang link na ito o bisitahin ang kanilang website.
Paglilinaw:
1) Ang may-akda ng Artikulo, o miyembro ng direktang sambahayan o pamilya ng may-akda, ay walang anumang securities ng mga kompanyang itinalaga sa Artikulong ito. Ang may-akda ay nagpasya kung aling mga kompanya ang kasama sa artikulong ito batay sa pananaliksik at pag-unawa sa sektor.
2) Ang Artikulo ay inilabas sa pangalan at isponsor ng, Surf Air Mobility Inc. Inaasahan o nakatanggap na ng Market Jar Media Inc. mula kay Surf Air Mobility Inc..