Aalisin ng Pentagon ang pagbabawal sa mga paglipad ng Osprey V-22 sa susunod na linggo

(SeaPRwire) –   Ang Pentagon ay aalisin ang pagbabawal sa mga paglipad ng grounded na V-22 Osprey sa susunod na linggo, ayon sa mga opisyal ng U.S. na nagsabi sa noong Biyernes, matapos ang isang high-level na pagpupulong kung saan inaprubahan ni Defense Secretary Lloyd Austin ang mga plano ng military services para sa isang ligtas at matimbang na pagbabalik sa mga operasyon.

Sinabi ng mga opisyal na ang Naval Air Systems Command, na nag-ground sa kontrobersyal na tilt-rotor aircraft tungkol sa tatlong buwan na ang nakalipas, ay aalisin ito at payagan ang mga serbisyo na simulan ang pagpapatupad ng kanilang mga plano upang mabalik ang Osprey sa himpapawid. Nakipagpulong si Austin sa mga pinuno ng serbisyo kabilang ang Navy at Air Force noong Biyernes ng umaga, ayon sa mga opisyal, na nagsalita sa kondisyon ng pagiging hindi makilala upang talakayin ang mga plano na hindi pa inilalabas sa publiko.

Ang Osprey ay nasa ground ng halos tatlong buwan matapos ang crash ng Air Force Special Operations Command noong Nobyembre 29 sa Japan na naging sanhi ng kamatayan ng walong tauhan ng serbisyo. Ang insidente sa Japan at isang mas naunang crash ng Agosto na naging sanhi ng kamatayan ng tatlong Marines ay parehong nasa ilalim pa rin ng imbestigasyon. Sinabi ng Air Force na nakilala na nito ang nabigo sa crash sa Japan, bagaman hindi pa nito alam kung bakit ito nabigo.

Ang desisyon upang wakasan ang pagbabawal sa paglipad ay nasa Naval Air Systems Command, ngunit hiniling ni Austin ang isang briefing na pang-impormasyon tungkol dito dahil sa malaking mga alalahanin sa kaligtasan at dahil tatlo sa mga serbisyo at isang mahalagang kaalyado ang sangkot sa programa. Bagaman wala siyang awtoridad sa pag-apruba sa proseso ng pagbabalik sa paglipad, sinabi ng mga opisyal na ang pag-endorso ni Austin sa plano ng mga serbisyo ay itinuturing na isang mahalagang hakbang.

Sa mga nakalipas na buwan, ang mga serbisyo ay nagtrabaho sa mga plano upang mabawasan ang kilalang pagkabigo sa materyal sa pamamagitan ng pagdaraos ng karagdagang pagsusuri sa kaligtasan at pagtatatag ng isang bagong mas konserbatibong paraan kung paano pinapatakbo ang Osprey.

Sinabi ng mga opisyal na ibahagi rin ng militar ng U.S. ang kanilang mga plano sa Japan, na ang tanging kaalyadong internasyonal na sangkot sa programa ng Osprey. Ginround rin ng Japan ang kanilang himpapawid na binubuo ng 14 MV-22 Ospreys matapos ang crash ng Nobyembre. Bago ang pag-ground, karaniwang ginagamit ng U.S. Marine Corps ang mga Osprey sa bansang iyon.

Isang pagbabalik sa paglipad ay isang sensitibong paksa sa Japan, kung saan ang opinyon ng publiko tungkol sa Osprey ay nahahati. Sinabi ng mga opisyal na nakatalaga ang U.S. sa isang ligtas na proseso, at ang himpapawid ay hindi lilipad muli doon hanggang hindi nabigyan ng pagkakataon ang Japan na ma-brief tungkol sa plano ng mga serbisyo.

Inaasahang lilipad ang pinuno ng Naval Air Systems Command sa susunod na linggo upang ipaabot sa Ministry of Defense at gobyerno ng Hapon nang personal ang mga plano, at walang Ospreys ang lilipad hangga’t hindi naganap ang briefing, ayon sa isa pang opisyal ng U.S. na hindi awtorisadong talakayin nang publiko ang usapin at nagsalita sa kondisyon ng pagiging hindi makilala.

Ang Osprey ay isang military aircraft na maaaring umangat tulad ng isang helicopter at lumipad tulad ng eroplano. Ang isang serye ng mga aksidente sa nakalipas na dalawang taon ay muling nagpatanong kung ligtas ba itong ilipad.

Ang pangkalahatang pag-ground ay nakaiwan ng pinakamalalim na epekto sa U.S. Marine Corps, na umaasa sa higit sa 300 MV-22 Ospreys upang gampanan ang malaking bahagi ng kanilang misyong panghimpapawid. May humigit-kumulang 50 CV-22B Ospreys ang Air Force Special Operations Command. Plano ng Navy na palitan ang kanilang mga C-2 Greyhounds, na naghahatid ng mga pasahero sa mga eroplano carrier, ng higit sa dalawampu’t limang CMV-22 Ospreys.

Ginagamit din ng presidential fleet ang limitadong bilang ng mga Ospreys upang maghatid ng staff ng White House, tauhan sa seguridad at mga reporter. Naka-ground din ang mga eroplano na iyon.