Ang Swiss national rail operator ay sinabi ng Huwebes na ang pinakamahabang rail tunnel sa mundo ay hindi muling mabubuksan sa traffic ng tren hanggang Setyembre ng susunod na taon, muling ipinagpaliban ang target date para sa mga repair ng damage na sanhi ng derailment ng isang cargo train.
Ang Swiss federal railway operator, kilala sa German-language acronym na SBB, ay sinabi na ang damage mula sa Aug. 10 derailment sa Gotthard tunnel, ang pangunahing hilagang-timog na rail thoroughfare ng Switzerland, ay “mas malaking kahalagahan kaysa una ay inakala.”
“Ang mga rail tracks ay kailangan palitan nang buo sa 4.2 milya. Ang gawain ay magtatagal ng mas maraming oras kaysa inaasahan,” sabi ng SBB. Inaasahan ang halaga ng mga repair ay 100 milyon hanggang 130 milyon Swiss francs (tungkol sa $110 milyon hanggang $140 milyon).
Limitadong passenger at cargo train traffic sa tunnel ay tuloy pa rin. Dati, sinabi ng SBB na ang gawain ng repair ay magpapatuloy hanggang sa katapusan ng taong ito.
Walang nasugatan sa derailment, ngunit ang pinsala ay konsiderable. Malalaking bahagi ng riles at isang evacuation portal ay tinanggal.
Ang tunnel ay isang mahalagang thoroughfare para sa mga kalakal at kargamento, lalo na sa pagitan ng Alemanya sa hilaga at Italy sa timog. Noong nakaraang taon, higit sa dalawang-katlo ng rail freight traffic sa pamamagitan ng Alps ay dumaan sa tunnel, ayon sa pamahalaan ng Switzerland.