(SeaPRwire) – Nakabuklod na ang mga tagapagligtas sa 41 manggagawa sa pagtatayo na nakakulong sa tunnel sa loob ng 16 araw na sinasabi ng mga opisyal na malapit nang mailigtas ang mga lalaki, na magiging dramatikong katapusan ng isang operasyon na puno ng pagkaantala at pagkaantala.
Nakakulong ang mga manggagawa sa ilalim ng isang nabagsakang bahagi ng daan tunnel sa distrito ng Uttarkashi ng India’s Uttarakhand matapos ang bahagi nito ay nabagsak dahil sa landslide noong Nobyembre 12.
Nagkaproblema ang mga tagapagligtas sa pagtatayo gamit ang mabibigat na makinaryang pagbuburda na paulit-ulit na nasira. Noong Biyernes, nasira nang hindi na mababalik ang makinang Auger na Amerikano, at nagsimulang manuwal na pagbuburda ang mga manggagawa gamit ang mga kamay na mga tool sa Sabado habang itinatayo ang isa pang makinang pagbuburda sa lugar nito.
Ngunit sinasabi ng mga opisyal na matagumpay ang manuwal na pagbuburda, na nakabuklod na ng mga tagapagligtas sa Martes sa mga naghihingalong manggagawa na malapit nang mailabas sa pamamagitan ng butas na may diametro na 90 cm na gawa sa mga welded na tubo na isinasama sa mga basura.
“Madali lahat ng kapatid na manggagawa ay mailalabas,” ang post ni Pushkar Singh Dhami, isang nangungunang opisyal sa estado ng Uttarakhand kung saan nangyari ang aksidente, sa X.
Nakarating na sa distrito ng Uttarkashi ang eroplano ng Indian Air Force na Chinook, isang malaking dalawang-rotor na eroplano, at gagamitin upang i-airlift ang mga nakakulong na manggagawa mula sa ospital, ayon sa BBC.
Nakikita na rin ang maraming ambulansya sa labas ng pasukan ng tunnel, habang nakikipagpulong rin ang mga lokal at pamilya ng mga nakakulong na manggagawa.
Sinabi ni Arnold Dix, isang internasyonal na eksperto sa pagtatayo ng tunnel na tumutulong sa pagligtas, sa mga reporter sa lugar noong Martes na tiwala siyang maliligtas na ang mga lalaki.
“Nararamdaman ko lang mabuti,” ani Dix. “Ang pagbuburda sa itaas ng bundok ay gumagana nang maayos, sa loob ng tunnel, gumagana rin nang maayos. Hindi ko pa sinasabi ang ‘nararamdaman ko mabuti’ noon.”
Tatagal ng tatlo hanggang limang minuto upang mailabas bawat manggagawa, ayon kay Lt. Gen. (Retd.) Syed Ata Hasnain, isang pinuno sa operasyon ng pagligtas ng tunnel.
“Kaya tatagal ng tatlo hanggang apat na oras upang iligtas ang lahat ng 41 manggagawa,” ani Hasnain.
Nakakulong ang mga manggagawang konstruksyon mula noong Nobyembre 12 nang sanhi ng landslide ang bahagi ng 2.7 milyang tunnel na tinatayuan nila na nabagsak mga 500 talampakan mula sa pasukan. Prone sa landslide at pagkasira ang mabundok na lugar.
Tumutulong ang mga manggagawa sa pagtatayo ng seksyon ng 424 milyang daan na nag-uugnay sa iba’t ibang lugar ng pilgrimage sa Hindu sa lugar. Maraming templo ng Hindu ang matatagpuan sa mabundok na topograpiya na nakakahikayat ng mga pilgrim at turista.
Sandali lamang matapos ang pagbagsak, nakontak ng mga tagapagligtas ang mga manggagawa at nakapagpadala sa kanila ng oksigen, pagkain at tubig. Higit sa dosenang manggagamot, kabilang ang mga sikyatrista, ang nasa lugar ng aksidente upang monitoryo ang kalusugan nila.
Ginagamit ang makinang auger na Amerikano upang makapagpenetra ng 195 talampakan sa horizontal na direksyon sa mabundok na terreno, ngunit nasira ito noong Sabado at hindi na mababalik.
Itinatayo ang isang bagong makina sa lugar upang makapagburda naman ng birtikal, ngunit naiintindihan na hindi na kailangan ang makina dahil matagumpay ang manuwal na pagbuburda.
Ang artikulo ay ibinigay ng third-party content provider. Walang garantiya o representasyon na ibinigay ng SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) kaugnay nito.
Mga Sektor: Pangunahing Isturya, Balita Araw-araw
Nagbibigay ang SeaPRwire ng mga serbisyo sa pagpapamahagi ng press release sa mga global na kliyente sa maraming wika (Asia: Japan, Korea, Australia, Arab; Greater China: Hong Kong, Taiwan, PRC China; Southeast Asia: Singapore, Vietnam, Thailand, Malaysia, Indonesia, Philippines; Europe: Germany, France, Spain, Italy, Russia, UK; America: US, Canada, Mexico, Brazil)