(SeaPRwire) – Ang Iran-backed Houthi rebels ay walang tanda na bababa ang kanilang mga pag-atake sa mga komersyal na barko na dumadaan sa Dagat Pula, ayon sa U.S. Navy.
Sinabi ni Vice Adm. Brad Cooper, ang pinakamataas na komander ng sa Gitnang Silangan, sa The Associated Press na ang mga pag-atake ay patuloy bagamat nabuo ang isang internasyonal na misyon ng pagbabantay sa mga barko sa mahalagang daanang tubig.
Ang mga komento ni Cooper ay matapos sabihin ng militar ng U.S. noong Sabado na binomba nito ang dalawang anti-ship na ballistic missile na pinaputok patungong isang barko sa Dagat Pula matapos madamay ang barko ng isang missile. Dumating ang dalawang destroyer ng Navy upang tumulong at sinabi ring seaworthy pa rin ang barkong may ari sa Denmark at walang nasugatan ayon sa U.S. Central Command.
Ilang oras pagkatapos, pinutok ng apat na bangka ng Houthi ang parehong barko at sinubukang sakyan ito. Sumagot ang mga puwersa ng U.S. sa dalawang helicopter sa distress call at dinambahan din bago nila binomba ang tatlo sa mga bangka ng Houthi at pinatay ang mga tauhan. Umalis naman ang ikaapat na bangka sa lugar. Walang naitalang pinsala sa tauhan o kagamitan ng U.S.
May humigit-kumulang dalawampu’t apat na pag-atake sa internasyonal na pagsasakay ng mga Houthi mula Oktubre 19. Sinasabi ng Houthi na layunin ng kanilang mga pag-atake ang mga barkong may kaugnayan sa Israel upang pigilan ang offensib ng Israel sa Gaza.
Nakaraang buwan, inanunsyo ng U.S. ang pagbuo ng Operation Prosperity Guardian, isang internasyonal na inisyatibo upang protektahan ang mga komersyal na barko na dumadaan sa Dagat Pula at Golpo ng Aden. Mula noon, humigit-kumulang 1,200 na merchant ships ang dumaan sa rehiyon at walang nasugatan ng drone o missile strike hanggang Sabado.
Ang makipot na Bab el-Mandeb Strait ay nag-uugnay sa Golpo ng Aden sa Dagat Pula at pagkatapos ay Canal ng Suez. Ang mahalagang ruta ng kalakalan ay nag-uugnay ng mga merkado sa Asya at Europa. Ang kahalagahan ng mga pag-atake ay nagpahinto sa maraming shipping companies na mag-utos sa kanilang mga barko na tumigil at huwag pumasok sa strait hangga’t hindi umunlad ang seguridad. Ilan sa mga malalaking tagapagpadala ay pinapadala ang kanilang mga barko sa paligid ng Aprika at Cape of Good Hope, nagdadagdag ng oras at gastos sa mga biyahe.
Kasalukuyan, may limang barko ng giyera mula sa Estados Unidos, Pransiya at United Kingdom na nagbabantay sa mga tubig ng timog Dagat Pula at kanlurang Golpo ng Aden, ayon kay Cooper na pinamumunuan ang 5th Fleet. Mula nang magsimula ang operasyon, nabomba na ng mga barko ang kabuuang 17 drones at apat na anti-ship ballistic missiles.
Inanunsyo ng shipping company na Maersk na mas nagdesisyon itong i-reroute ang mga barko nito na nakaantay ng ilang araw labas ng strait at Dagat Pula, at ipapadala ito sa paligid ng Aprika na lamang. Inanunsyo ng Maersk noong Disyembre 25 na babalik sila sa pagpapadala ng mga barko sa pamamagitan ng strait, tinitingnan ang operasyon.
Ang artikulo ay ibinigay ng third-party content provider. Walang garantiya o representasyon na ibinigay ng SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) kaugnay nito.
Mga Sektor: Pangunahing Isturya, Balita Araw-araw
Nagde-deliver ang SeaPRwire ng sirkulasyon ng pahayag sa presyo sa real-time para sa mga korporasyon at institusyon, na umabot sa higit sa 6,500 media stores, 86,000 editors at mamamahayag, at 3.5 milyong propesyunal na desktop sa 90 bansa. Sinusuportahan ng SeaPRwire ang pagpapamahagi ng pahayag sa presyo sa Ingles, Korean, Hapon, Arabic, Pinasimpleng Intsik, Tradisyunal na Intsik, Vietnamese, Thai, Indones, Malay, Aleman, Ruso, Pranses, Kastila, Portuges at iba pang mga wika.